亚马逊发布最新通知!2月18日起,美国FBA部分费用将上调

主要内容(国际贸易新闻)


继18日亚马逊发布通知禁止第三卖家使用联邦快递以来,21日,亚马逊又发布最新公告,在该公告中表示从2020年2月18日起,美国FBA的佣金、配送费、月仓储、贴标服务和移除订单费用等将进行部分调整。

US FBA and referral fee changes coming February 18, 2020

This year we invested more than $15 billion in infrastructure, programs, people, and 150 new tools and services to help our sellers grow their brands and businesses. We also invested billions of dollars to expand FREE One-Day Delivery to more than 10 million Prime-eligible items. We are thrilled with the response of our mutual customers. Thank you for your continued innovation in providing unique selection and low prices for customers.
Driven by FREE One-Day Delivery, this was the largest one-year investment we have ever made in FBA. Nevertheless, in 2020, we will make only moderate increases (about 3%) in fulfillment fees, below industry average, because we remain committed to your continued success. We will also decrease select referral fees and introduce an exciting new selection program.
Please review the fee change pages below. The changes will take effect February 18, 2020, except where noted.

译文如下:
本年度,我们在完善基础设施、项目、人员和150种新工具和服务上投资了150多亿美元,帮助我们的卖家更好的发展品牌和业务。我们还投资数十亿美元,为超过1000万件优质商品提供一天免费送货服务。我们对客户的反应感到高兴。感谢您不断创新,为客户提供独特的选择和低廉的价格。
在免费一日达的推动下,这是亚马逊物流上进行的有史以来最大的一年投资。不过,到2020年,我们将对配送费略微提高(约3%),低于行业平均水平。因为我们仍然致力于您的持续成功,我们还将降低部分销售佣金,并推出令人兴奋的新选品计划。

这些修改将于2020年2月18日生效,除非另有说明。
1.2020年美国销售佣金变更
2.2020年美国配送费用变更
3.2020年亚马逊物理月仓储,贴标服务和移除订单费用变更
4.2020年亚马逊物流轻小商品计划费用变更

需要各位卖家注意的是:本次亚马逊FBA的变更不仅仅是提高了3%的物流配送费,其他的如月仓储、贴标服务和移除订单费用也有变更。本次变更,总结主要涉及以下几类:
1.将适度提高履约费,平均提高3%以上。
2.对于总售价中高于200美元的任何部分,将户外家具项目的推荐费百分比从15%降低至10%。
3.对于总销售价格在10美元或以下的商品,会将杂货、美食类产品、个人护理用品的推荐费百分比从15%降低到8%。该类别总销售价格高于10美元的商品不受影响。对于总价值超过1000$的商品,将终止Amazon Business分层费用结构。
4.1月至9月,标准尺寸商品的月度库存仓储费每立方英尺将增加0.06美元。此变更将首先体现在明年4月收取的明年3月的仓储费中。
5.将可选的FBA标签服务的费用从每件0.20美元增加到每件0.30美元。
6.对于在4至10盎司之间的轻小商品,每件商品的移除订单费用将从0.25美元提高到0.30美元。不足4盎司的商品的移除订单费用仍为每件商品0.25美元。另外对于轻小商品,亚马逊会将订单处理,取件和包装以及重量处理费合并为一个单一的单位履行费。

看来,亚马逊的配送费又要上涨了!发货到亚马逊FBA过程中遇到问题及其解决办法。发货到亚马逊FBA仓库对很多亚马逊卖家来说已经是常事,在实际操作中,往往会遇到这样那样的小问题,来看看下面这些问题你遇到过么?
Q:发货到FBA,使用DHL、UPS之类快递,没有电话和收货人,怎么办?
A:一般收件人可以填店铺名或自己的名字,电话也是直接填国内自己的电话。
Q:国内配送转成FBA配送,但产品太多,超过了一页,无法一次全部选择怎么办?
A:可以选择第一页的产品,创建FBA计划之后,再返回库存选择剩下的,添加到已创建的FBA计划之中。建一个FBA计划,就可以随时添加或删除任何产品,并非一次性选择的。
Q:FBA计划被分配到两三个仓库,怎么办?
A:方法1:可以使用合仓功能,在Settings——Fulfilled by Amazon——Inbound Settings点开后勾选Inventory Placement Service,这个功能需要收费,一般收取0.3$一个,超重产品收费更贵,具体收费可问客服或者在后台搜索一下Inventory PlacementService。这个方法最方便,十分推荐。
方法2:比如你需要发100件到FBA,那创建200件或300件,反正虚报较大库存。然后意料之中的分仓,挑选其中一个数量合理的仓库发货,其它的仓库可以以后再发(但注意不要删除计划,经常删除计划可能会被暂停FBA发货功能)。
方法3:如果有海外仓服务,先一票发到海外仓,再由海外仓分几票分别发到FBA。(注意:有些FBA计划如果类目较杂,就算使用合仓功能,也未必会只分配一个仓库,但这是少数情况。)
Q:创建FBA计划时,尺寸重量写错了导致费用预览超支,怎么办?
A:以到后台库存,找到该产品,编辑产品,在More Details那里,拉到中间有一个package的信息,修改正常即可。
Q:E邮宝可发到FBA。
A:新卖家开了美国店后,在前期如果要发货到FBA,而单批次发货量如果在2kg以内的话可以考虑用E邮宝,E邮宝发到美国末段是用美国邮政USPS派送,所以派送的FBA那边是没有问题。
Q:关于发FBA的税金。
A:有些朋友担心发几十公斤的货到美国,几千$的货,会被收税。请不要担心,虽然确实有这方面的风险,但就目前来讲,发美国极少会被收税,因为美国关税起征点为800美元,申报在800美元以内就几乎不会产生关税,除非被海关查到低申报。对于欧洲、加拿大和日本就不太一样,关税起征点极低,并且对低申报查得也比较严格,发这些国家只能乖乖适当交一些关税,当然也可以选择一些双清包税的渠道。
Q:发FBA太重了,会不会拒收?
A:单件50磅(22.67公斤)以下无问题,一票总重一般不限制,比如几百公斤。注意发欧洲的FBA单件超过15公斤就要贴超重标签了,同样单件最好控制在50磅以下。当然如果单件超过了50磅,只要不是超太多,亚马逊也不会拒收的,但有可能会收到警告,如果在外箱贴team lift超重标签一般可避免。
Q:发FBA单批次发货多重比较好?
A:不同的重量阶段物流运费是不一样的,所以发货重量方面适当注意一下,能节省不少物流成本。一般来说,21KG及以上算大货,不按首重续重来收费,而是按每公斤多少钱来收费,所以达到大货的标签运费会相对划算。如果重量在70kg或到100kg以上,价格又会更低一些。
Q:建好FBA计划,打好单,但少发/多发,有没有问题?
A:一般少发是没有问题。多发了几件也是可以的,但最好别多发。
Q:发FBA产品上需要怎样打包?
A:保证到FBA不坏就行了。有些公司需要专业一点,套上带LOGO的袋子。如果不是专业路线,可以直接在产品贴标签,不需打包。以服装为例,一般来货的衣服都有一层透明胶袋,直接把标签贴到透明胶带上即可。
Q:FBA物流方式如何选择?
A:一般可以根据货物和时效来选择,如果货物体积比较大,可以发空运专线,在计费重量方面可以少一些,如果时效不急的发海运是会比较划算。

另外,在一些小地方多注意也是能避免不少问题的出现。
1.给货件贴标:发几个大箱子,就打几张货件标,贴在箱子侧面。
2.打印条形码:美国FBA头程条形码不能模糊,条形码不能折叠,如果商品的外包装上已有条码,请用亚马逊条形码覆盖掉原有的条码,商品外包装上必须有出厂信息,且请不要被条码覆盖掉。
3.打印装箱单:最后发几个大箱子,就打几张装箱单,放在大箱子里(如果每个商品独立发货,不要拆开原包装,打出装箱单后让快递带过去即可)。
4.进口商品说明:进口商品外包装必须有中文的商品名称+中文的经销商信息:名称、地址、电话;如果是有保质期的商品,还必须有中文的保质期信息:生产日期、保质期、保质期截止时间;并且要求入仓时,保质期剩余时间大于总保质期的2/3。
5.美国FBA分仓:美国FBA分仓比较复杂,而且通常难避免。新手卖家在创建shipment之后会碰上同一个SKU的产品被分到1-3个不同的仓库中,有的卖家会选择其中一个发而直接删除其他的shipment,但是这样的做法属投机取巧,不符合亚马逊的政策,长久下去会受到警告甚至影响账号评核。
出现这种状况,如果卖家运输成本预算充足,可以直接发国际快递,虽然成本较高但是解决方法简单,或者就是选择走海运,有不少卖家联合自己的朋友圈,集中向货代定仓位,集中出运,分摊成本。

亚马逊还有另一种解决方法——inventory placement service,这是付费项目,但卖家可以自由调整、合并自己的shipment。美国FBA事实上,如果卖家不用支付费用地自由选择,那必然导致亚马逊一些仓库爆仓,一些却空空如也。


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