运费要涨?各巨头船公司发布未来几月费率变化标准!

主要内容(国际贸易新闻)


新冠疫情的爆发让市场需求锐减,在这期间,各大船公司一直积极调整其策略。保持运费水平对于各大船公司来说,是疫情下止损的关键。因此,一些头部船公司决定在未来几个月内提高收费标准。
一、马士基Maersk line
最大的航运公司Maersk Line提高了从巴基斯坦、阿拉伯联合酋长国和印度次大陆到北美的费率,具体如下:


二、地中海MSC
第二大集装箱运输公司MSC(地中海航运公司)宣布了从意大利到美国的新运费率,从7月2日起至另行通知,但不超过7月31日。除另有规定外,所有价格均为美元。


上述费率需符合以下条件:


PC(巴拿马运河附加费)(如适用):260美元/集装箱
适用情况下巴拿马运河紧急附加费:15美元/集装箱
CSF(运输费):11美元/集装箱
三、达飞CMA CGM
法国运营商CMA CGM已经在世界各地公布了几项新的收费。将从6月15日起从亚洲(包括中国、台湾、韩国、东南亚、印度东海岸、孟加拉国和斯里兰卡,不包括日本)向肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克和所有南非港口申请新的通用费率恢复。
这条线将适用于所有干货、冷藏货物、超限货物(OOG)和散装货物,适用于200美元/TEU专用GRR。此外,CMA CGM将于7月份将“全价”费率从北欧延伸到亚洲,同时将各种类型的基本海运每集装箱增加200美元,并将高峰季节附加费(PSS)降低200美元/集装箱。
因此,该公司的FAK费率如下:
原产地范围:北欧基地港口(直接使用CMA CGM服务)
目的地范围:中国、北亚和南亚基地港口(直接使用CMA CGM服务)
货物:干
申请日期:2020年7月1日(在原港口装货的日期),直至另行通知,但不超过2020年8月31日
金额:每20‘St 1,450美元-每40’St-1,750美元-每40‘HC 1,750美元(高立方)
社会保障计划如下:
产地范围:北欧港口
目的地范围:中国、北南亚港口
货物:仅干
合约:只限于短期合约
金额:每20美元100美元-每40美元100美元
请查找从6月15日起适用的经修订的PSS费率(在原港装船的日期),直至另行通知为止。
四、赫伯罗特HapagLloyd
赫伯罗特公布了从北欧到远东(包括日本)的新价格,将提高所有货物的海洋运费率。从7月1日起从北欧到远东的东向贸易集装箱如下:

(本文编译自container-news,如有侵权请联系删除)


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