全国首条第五航权大洋洲客运航线开通

昨天下午3点半左右，100多名旅客正在登机，准备搭乘东方航空MU731航班，从杭州萧山国际机场起飞前往新西兰奥克兰，中转后再前往澳大利亚悉尼。这是浙江省内首条第五航权客运航线，也是中国大陆首条第五航权大洋洲客运航线。

首条第五航权客运航线，旅客可选择在周四、周日从杭州直飞奥克兰或经停奥克兰飞至悉尼，也可在周二、周六从杭州直飞悉尼或经停悉尼飞至奥克兰。

杭州萧山国际机场市场部总经理钟潜表示，在这之前，杭州是没有直达新西兰航线的，需要前往香港、广州或者新加坡转机，现在有了直达航班，旅客能在家门口坐飞机直飞目的地，这对于旅客来说是非常方便的。

记者了解到，杭州至悉尼、奥克兰的客运航线，补齐了杭州机场大洋洲航线网络的空白，丰富了杭州机场通达全球主要航空枢纽的航线网络，而且这次开通的，还是我国首条第五航权大洋洲客运航线。

钟潜介绍，民航组织总共划分了9个航权，第一航权是领空飞越权，第二航权是技术经停权，第三、四航权分别是到达能落地的权限和能起飞的权限。而第五航权，它的特点是在由A国到B国，这个航线上能经停C国，来完成上下旅客和货物不限制的服务，包括在另外一个国家BC之间，我们也能提供服务。

据悉，“第五航权”被航空界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权，是扩展国际航线网络和发展全球市场的重要途径之一，也是衡量地区对外开放水平和营商环境的重要标志。今年以来，杭州机场已新增恢复意大利罗马、葡萄牙里斯本、埃及开罗、西班牙马德里、俄罗斯莫斯科、澳大利亚悉尼和新西兰奥克兰等7个洲际客运通航点。

什么是航权？（Freedoms of the air）

　　航权是指国际民航航空运输中的过境和运输业务的相关权利。

　　航权来源于1944年在芝加哥签署的“芝加哥协定”，该协定草拟有关两国间协商航空运输条款蓝本，有关条款一直沿用至今。

　　该协定拟出两国（地区）甚至三国（地区）之间航空运输的规范，后续延伸出九种航权，并沿用至今。